http://scuderia02.oldiblog.comLa passion d'un Tiffo du 02 !!!frOldiblog.comOldiblog.comwebmaster@oldiblog.comhttp://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1584287Sun, 26 Aug 2007 19:14:48 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1584287http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1584287 Ce blog est réalisé grace a des sources web ci-dessous : WWW.F1CLASSEMENT.COM / F1-DIRECT.COM TOILEF1.COM / F1-LIVE.COM http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1274678Thu, 15 Mar 2007 22:23:06 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1274678http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1274678REGLEMENT 2008 Télécharger le règlement sportif 2008 (format PDF) En anglais Télécharger le règlement technique 2008 (format PDF) Ce blog est réalisé grace a des sources web ci-dessous : WWW.F1CLASSEMENT.COM / F1-DIRECT.COM TOILEF1.COM / F1-LIVE.COM http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1273977Thu, 15 Mar 2007 17:31:25 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1273977http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1273977 Classement Pilotes 2008 pl Drap Nat Nom pilote team monoplace Points 1 GB L. Hamilton McLaren MP4/23 58 2 Bre F. Massa Ferrari F2008 54 3 Fin K. Räikkönen Ferrari F2008 51 4 Pol R. Kubica BMW F1.08 48 5 All N. Heidfeld http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1273938Thu, 15 Mar 2007 17:14:55 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1273938http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1273938 Monoplace Ferrari châssisMonocoque en fibre de carbone, construction en nid http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1273904Thu, 15 Mar 2007 17:01:59 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1273904http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1273904 CLASSEMENT 2007 / ECURIES Position Teams Points 1 Ferrari 204 2 BMW Sauber 101 3 Renault 51 4 Williams 33 5 Red Bull 25 6 Toyota 13 7 Toro Rosso 9 8 Honda 6 9 Super Aguri 4 * McLaren n'a compablisé aucun point dans ce Championnat 2007, suite a une sanction de la F.I.A pour affaire d'espionnage. CLASSEMENT 2007 / PILOTES Position Pilote Teams Points 1 K. Räikkönen Ferrari 110 2 F. Alonso McLaren 109 3 L. Hamilton McLaren 109 4 F. Massa Ferrari 94 5 N. Heidfeld BMW Sauber 61 6 R. Kubica BMW Sauber 39 7 H. http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1164612Thu, 01 Feb 2007 20:51:40 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1164612http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1164612 Cicuits 2008 16 mars 2008 Australie 23 mars 2008 Malaisie 06 avril 2008 Bahreïn 27 avril 2008 Espagne 11 mai 2008 Turquie http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1149501Fri, 26 Jan 2007 21:54:24 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1149501http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1149501Une vidéo sur le GP du Brésil 2006 de M.Schumacher... Son bon départ, ses dépassements, sa crevaison et ses dépassements.....puis un peu sur l'après GP.... Régalez-vous.... Du grand art.... et un pilote de grande classe qui manqueras a la formule 1.. Bravo Michael !! (Coupez la musique de fond pour pouvoir http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1140802Mon, 22 Jan 2007 21:58:33 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1140802http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1140802 http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1140791Mon, 22 Jan 2007 21:53:45 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1140791http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1140791 HORAIRES GP F1 2008 Heure (de Paris et d'été) des Essais libres, Qualif, Course de F1 (Saison 2008) vendredi vendredi samedi samedi dimanche Grand Prix Date 2008 Essais libres 1 Essais libres 2 Essais libres 3 Qualifs.* Départ course Australie* +11h 16 Mars 23h00-00h30 03h00-04h30 00h00-01h00 03h00-04h00 04h30 Malaisie* + 8h 23 Mars 02h00-03h30 http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1125732Mon, 15 Jan 2007 23:07:18 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1125732http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1125732Bienvenue sur ma boutique en ligne ... Videos, dvd, livres, vétements, etc.... tous les produits a la marque FERRARI .... La boutique en direct. Ce blog est réalisé grace a des sources web ci-dessous : WWW.F1CLASSEMENT.COM / F1-DIRECT.COM TOILEF1.COM / F1-LIVE.COM http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1124032Sun, 14 Jan 2007 23:25:20 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1124032http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1124032PRESENTATIONS : FERRARI F2008 Photo Scuderia Ferrari © Photo Scuderia Ferrari © Photo Scuderia Ferrari © Photo Scuderia Ferrari © Photo Scuderia Ferrari © Photo Scuderia Ferrari © Ce blog est réalisé grace a des sources web ci-dessous : WWW.F1CLASSEMENT.COM / F1-DIRECT.COM TOILEF1.COM / F1-LIVE.COM http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1119015Fri, 12 Jan 2007 21:34:16 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1119015http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1119015Une production florissante Dans les années 80, Ferrari enregistre des ventes records : ce boom, inédit dans l'histoire de Maranello, est le résultat de la mise au point de modèles prestigieux, d'une économie internationale florissante, d'un optimisme généralisé et du charme qu'exerce de par le monde le nom d'Enzo Ferrari, constructeur http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1119005Fri, 12 Jan 2007 21:32:19 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1119005http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1119005 Les dernières années Dans les années 70-80, Enzo Ferrari est désormais un homme de légende. Le fondateur de la marque qui porte son nom s'occupe encore de la gestion de son équipe de Formule 1 : il fait des choix courageux et s'entoure de collaborateurs de confiance. Suvivre à sa légende est http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118976Fri, 12 Jan 2007 21:26:40 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118976http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118976Lauda et Villeneuve, deux styles, deux personnalités Très différents l'un de l'autre, tous deux ont pourtant conquis Enzo Ferrari, le premier en lui donnant deux titres mondiaux, le second grâce à son style de conduite et à son tempérament généreux et impétueux. Deux pilotes qui ont profondément marqué les dernières années http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118966Fri, 12 Jan 2007 21:24:40 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118966http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118966Confrontation avec de nouveaux adversaires Le début des années 70, malgré le soutien économique de Fiat, est une époque difficile, en course, pour le fondateur de la firme de Maranello. Au championnat des sports-prototypes, porsche est le nouvel adversaire de Ferrari, tandis qu'en Formule 1 les bolides rouges doivent affronter http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118953Fri, 12 Jan 2007 21:22:34 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118953http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118953La relance de la firme Après des négociations manquées avec Ford et des contacts pris avec Alfa Romeo, Enzo Ferrari cède la firme de Maranello au premier constructeur automobile italien. Mais il conserve une totale indépendance dans le domaine de la compétition automobile. Dans les années 60, le principal souci d'Enzo Ferrari http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118947Fri, 12 Jan 2007 21:20:48 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118947http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118947Le vieux lion veut vendre sa société Dans les années 60/ le fondateur de la marque qui porte son nom doit se battre pour conserver sa place de leader sur tous les circuits du monde. Les négociations de vente à Ford ayant échoué, une formidable lutte pour la suprématie au Mans http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118942Fri, 12 Jan 2007 21:18:55 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118942http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118942Une passion enfin assouvie Au début des années 60, le fondateur de la firme de Maranello publie le premier d'une longue série d'ouvrages. Rien qu'en Italie, il en signera huit, de Le mie gioie terribili à Piloti, che gente... jusqu'à un livre recensant les caractéristiques techniques de tous ses moteurs.Très peu http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118938Fri, 12 Jan 2007 21:17:24 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118938http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118938La "diaspora" des dirigeants et des ingénieurs À la fin de 1961, Ferrari se retrouve du jour au lendemain privé de ses meilleurs collaborateurs, parmi lesquels les ingénieurs Carlo Chiti et Giotto Bizzarrini et son directeur sportif, Tavoni. C'est une nouvelle épreuve pour le fondateur de la marque italienne. 1961 est une http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118934Fri, 12 Jan 2007 21:16:01 +0100http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118934http://scuderia02.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1118934Tragédies dans le monde italien de l'automobile En quelques années, le fondateur de la firme de Maranello voit malheureusement disparaître plusieurs de ses pilotes favoris. Par ailleurs, il est accusé d'homicide aprèsle terrible accident de De Portago aux Mille Miglia de 1957, les dernières de l'histoire. Entre 1957 et 1961, Enzo Ferrari